معاون فنی و زیربنایی راه آهن از تكمیل پروژه دو خطه مسیر اهواز- اندیمشك تا پایان سال جاری خبر داد.
به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ مازیار یزدانی معاون فنی و زیر بنایی راه آهن با بیان اینكه ناحیه جنوب جزو پیشرو ترین نواحی در بحث دو خطه ها است، گفت: برنامه دو خطه كردن در محور جنوب با پیشرفت مناسب در حال اجرا است بطوریكه خط اهواز- سربندر در سال گذشته به بهره برداری رسیده و دو خطه خط اهواز- اندیمشك امسال تكمیل و تحویل داده می شود.
وی افزود: خوشبختانه پروژه های بازسازی و بهسازی خطوط ریلی محور جنوب كشور با وجود مشكلات و سختی شرایط آب و هوایی نامساعد در حال برنامه ریزی و اجرا است.
معاون فنی و زیر بنایی تصریح كرد: ۸۰ درصد مسیرها شامل تونل و پل است كه با وجود فضای عملیاتی بسیار سخت ، بازسازی و ارتقاء ظرفیت در این محورها اجرا می شود .
یزدانی اضافه كرد: افزایش تناژ بارگیری و ارتقای سرعت در خطوط راه آهن در حال انجام است.
وی با بیان اینكه راه آهن اهواز مركز كنترل ترافیك محور جنوب است، گفت: پیشرفته ترین سیستم در این مسیر با مركزیت اهواز نصب شده و كل مسیر تهران – اهواز در این منطقه كنترل می شود.
یزدانی گفت: در بحث ساختمان ایستگاه ها، قرارداد طرح جامع منعقد شده بطوریكه ایستگاه راه آهن اهواز به مركز تجاری، اداری و عملیاتی تبدیل شده همانگونه كه در ۴ ایستگاه تهران، مشهد، قم و تهران نیز این موضوع در حال اجرا است.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن عنوان كرد: تا پایان سال جاری، مسیر اهواز- اندیمشك را دو خطه خواهیم كرد تا سرعت قطارها به ۱۶۰ كیلومتر در ساعت برسد.
