به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن حمل و نقل؛ مهندس عاشوری در پخش زنده برنامه رادیویی آزاد راه(کاری از رادیو اقتصاد) ضمن اعلام توسعه ۴۶درصدی تجارت ریلی کشور در ۸ ماهه نخست سال جاری، به شاخص های مهم رشد توسعه حمل و نقل بین المللی اعم از تعرفه، امنیت و سرعت حمل بار به عنوان گزینه های تعیین کننده برای صاحبان بار جهت انتخاب مسیرها و کریدورها اشاره نمودند.
مدیر عامل راه آهن حمل و نقل در ادامه گفتند: ۲۶ شرکت حمل بار داخلی و ۳۰ شرکت حمل بار بین المللی از طریق ریل تنها بخشی از فعالان حوزه تجارت بین المللی ریلی بوده و سایر شرکت های ارائه دهنده خدمات فنی و مهندسی ریلی نیز در این زمره قرارگرفته و طی سالهای گذشته توانسته اند از طریق طراحی و احداث خطوط ریلی در کشورهای ترکمنستان، تاجیکستان، افغانستان و برخی از کشورهای آفریقایی درآمدزایی داشته باشند.
ایشان همچنین گفتند: بخش خصوصی معتقد است این صنعت با حمایت بخش های مختلف دولت جای رشد بسیاری دارد و همانطور که در حاشیه سفر اخیر مدیرعامل راه آهن ج.ا.ا به اجلاس روسای راه آهن های کشورهای مستقل مشترک المنافع شاهد انعقاد تفاهم نامه تولید و صادرات ۲۰۰ واگن باری به ازبکستان بودیم با انجام توافقاتی خوبی که در خصوص حمل بار ترانزیت صورت گرفت نیز می توان شاهد استمرار پروژه های جدیدی در حمل بارهای تزانزیتی از مسیر کشورهای آسیای میانه به ایران باشیم.
مهندس عاشوری در ادامه با اشاره به تاریخچه و مزیت های حمل و نقل بار ریلی از ایران، در خصوص تکمیل پروژه های ریلی رشت-آستارا و شمتیغ-هرات افغانستان، ساخت مسیر جدید ریلی ایران- ترکیه و بازسازی مسیر ریلی زاهدان-کویته پاکستان نیز گفتند: با اولویت ساخت خطوط ریلی در مسیرهای اقتصادی می توان بخشی از محدودیت های مالی را از طریق صرفه جویی های اقتصادی حاصل از اجرای طرح های ریلی به خصوص از طریق کاهش مصرف سوخت و کاهش تصادفات جبران کرده و شاهد جذب روزافزون درآمدهای ارزی برای کشور باشیم.
ایشان در پایان گفتند: در جهان امروز که سیاستمداران کشورها بیشتر به اهمیت حمل و نقل ریلی واقف شده اند و سازمان ملل متحد هم پیشنهاد افزایش حجم بار ریلی به میزان ۵۰ درصد تا سال ۲۰۵۰ را به کشورها داده است، ما هم در بخش دولت و شرکت های خصوصی می توانیم با همکاری تمام ارکان تاثیرگذار دولت در راستای توسعه حمل و نقل ریلی اقدام نمائیم.
