بسیاری از ابداعات و اختراعات بشر حاصل آینده نگری بوده است.
به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن حمل و نقل، مهندس محرمی(مشاور توسعه کسبوکار شرکت راهآهن حملونقل) در مصاحبه ای به پیش بینی آینده صنعت حمل و نقل ریلی ایران پرداختند.
* مهندس محرمی، چشمانداز شما برای حملونقل ریلی ایران در سال 1414 چگونه است؟
مهندس محرمی: خب، اجازه بدهید صحنه را تصویر کنم… شبکهای از ریلهای براق که مثل رگهای حیاتی کشور، شهرها و مراکز صنعتی را به هم وصل میکنند. طول شبکه از ۱۵ هزار کیلومتر امروز به حدود ۲۵ هزار کیلومتر رسیده است، و همه چیز هوشمندانه و دیجیتال مدیریت میشود.
قطارهای پرسرعت مسافری با سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، حتی اگر بخواهم قهوه بنوشم، احتمالاً قبل از اتمام نوشیدن من، به مقصد رسیدهاند. لوکوموتیوهای هیبریدی و هیدروژنی هم با صدای نرم و تقریبا بیصدا در حرکتاند و ناوگان باری سفارشها را سریعتر از هر پیامک واتساپی منتقل میکند.
* یعنی همه فعالیت ها به شکل پلتفرمی شده است؟
مهندس محرمی: دقیقاً! الان هر کسبوکار و مشتری خانگی، سفارشهایش را روی یک اپلیکیشن هوشمند ثبت میکند و سیستم بهینهترین مسیر، واگن مناسب و حتی زمان تحویل را خودش انتخاب میکند. مثلا اگر سفارش لبنیات حساس باشد، دمای واگن کنترل میشود؛ اگر سفارش سنگین باشد، لوکوموتیوهای پرقدرت آماده حرکتاند. و حتی میتواند چند سفارش کوچک را با هم ترکیب کند—یه جور بازی جورچین با قطار!
* نقش فناوری و هوشمندسازی در این آینده چگونه است؟
مهندس محرمی: خطوط مجهز به سنسورهای IoT، سیستمهای کنترل پیشرفته ETCS و هوش مصنوعی هستن. سیستم پیشبینانه نگهداری انجام میدهد، خرابیها را قبل از وقوع پیشبینی میکند و حتی از بلاکچین برای مدیریت شفاف سفارشها و ترانزیت استفاده میشود. هر قطار مثل یک موجود زنده تصمیم میگیرد: کدام مسیر خلوتتر است، کدام واگن نیاز به تعمیر دارد و کدام سفارش باید سریعتر تحویل شود. بدون هیچ غر و شکایتی از طرف قطار!
* وضعیت حمل بار و مسافر چگونه خواهد بود؟
مهندس محرمی: سهم حمل بار از حدود ۱۲–۱۴ درصد امروز به ۳۰ درصد افزایش یافته و سهم مسافر از کمتر از ۱۰ درصد به ۲۰ درصد رسیده است. فعالان صنایع خوشحالند، مسافرها راحت و ایمن سفر میکنند، و حتی گردشگری با قطارهای پرسرعت رونق گرفته است.
تصور کن در یک مسیر، سه نوع مسافر داریم: کسی که با لپتاپ کار میکند، کسی که فیلم نگاه میکند و کسی که فقط از مناظر طبیعی لذت میبرد، بدون استرس و خستگی!
* روندهای جهانی چه نقشی دارند؟
مهندس محرمی: روندهای جهانی نشان میدهد همه کشورها به سمت برقیسازی خطوط، قطارهای پرسرعت و نیمهپرسرعت، و هوشمندسازی پیش میروند. ایران هم از این قافله عقب نمانده: خطوط پررفتوآمد برقی شده، لوکوموتیوهای هیبریدی و هیدروژنی جای دیزلیها را گرفتهاند و فناوریهای هوشمند در همه مراحل مدیریت ناوگان و رزرو سفارشها فعال است.
*آینده ترانزیت و اقتصادی ایران چطور است؟
مهندس محرمی: ایران به هاب ترانزیت اوراسیا تبدیل شده! سهم ترانزیت ریلی از ۱۰ میلیون تن به حدود ۳۰ میلیون تن رسیده و درآمد ارزی چند میلیارد دلاری به دست آمده است. سفارشهای بینالمللی مثل یک پیام فوری حرکت میکنند: قبل از اینکه صاحب سفارش پیام بدهد، سیستم مسیر بهینه را انتخاب کرده، قطار بار آماده شده و بار در حال حرکت است. حتی کامیونها گاهی حسودی میکنند، چون قطارها سریعتر و دقیقتر هستند!
*تاثیرات زیستمحیطی و اجتماعی این تحولات چطور است؟
مهندس محرمی: مصرف سوخت کاهش یافته، آلایندگی کم شده و هوای شهرها تمیزتر شده است. پرندگان هم گاهی کنار قطارها پرواز میکنند، چون دود و آلودگی وجود ندارد! از نظر اجتماعی، سفر ایمنتر و سریعتر شده و مردم کمتر به خودرو شخصی نیاز دارند. اقتصادی هم که جای خود دارد: کاهش ۳۰٪ هزینه حمل بار برای صنایع، افزایش بهرهوری زنجیره تأمین و فرصتهای شغلی جدید در بخشهای ریلی و لجستیک.
* توصیه شما برای امروز چیست؟
مهندس محرمی: سرمایهگذاری هوشمند، نوسازی ناوگان، دیجیتالسازی خطوط و ایجاد پلتفرم مدیریت سفارشها ضروری است. ولی بدون خیالپردازی و شوخطبعی، هیچ ریل پرسرعت و هیچ قطار هوشمندی شکل نمیگیرد! باید گاهی با لبخند و کمی طنز، مسیر توسعه را طی کنیم.
* اگر نکته پایانی دارید بفرمایید.
مهندس محرمی: ایران در سال ۱۴14، کشوری است با خطوط ریلی هوشمند، سبز و سریع، سفارشهای پلتفرمی و مدیریتشده، مشتریان خوشحال. ما همین حالا داریم در راه آهن حمل و نقل روی این رویا کار میکنیم.
